Mis on korpus ja torud?
Korpus ja torud on mõlemad naftamaa torukujulised kaubad, mida toodetakse tavaliselt API 5CT järgi, kuid neil on kaevus erinev roll. Korpus on toru, mis vooderdab puuritud auku. Seda juhitakse sektsioonide kaupa, tsementeeritakse ja moodustab kaevu struktuurse selgroo, kaitstes puurauku varisemise eest ning isoleerides ümbritsevad moodustised ja põhjavee tsoonid.
Torud on pärast kaevu valmimist korpuse sees jooksev tootmisnöör. See transpordib naftat, maagaasi ja vett reservuaarist maapinnale ning seda saab tööoperatsioonideks välja tõmmata. Torud ei ole tsementeeritud ja on mõeldud hõlpsaks eemaldamiseks.
Funktsionaalsed erinevused
\n
| Aspekt | Puurimiskorpus | Torud |
|---|---|---|
| Esmane eesmärk | Toetage puuraugu, vältige kokkuvarisemist, isoleerige moodustised | Edastage toodetud vedelikud reservuaarist pinnale |
| Paigaldamine | Tsementeeritud püsivalt puuraugusse | Töötab korpuse sees, töötamiseks kättesaatav |
| Laadi keskkond | Väline moodustumise rõhk, kokkuvarisemis- ja lõhkemiskoormused | Peamiselt toodetud vedelike siserõhk |
| Seina paksus | Paksem, mõeldud konstruktsiooni terviklikkuse tagamiseks | Suhteliselt õhem, vooluvõimsuse jaoks mõeldud |
Struktuurilised erinevused
Korpuse stringid koosnevad mitmest ots-otsa ühendatud liigendist, mille ülaosa läbimõõt on veidi suurem ja august allapoole kitsenev. Korpus sisaldab sageli tsentralisaatoreid ja vahetükke, et asetada toru enne tsementeerimist puurauku. Suur auk mahutab puurimistööriistad ja -otsakud järgnevate puurimisfaaside ajal.
Torudel on lihtsam struktuur: ühtlane torukere, mille mõlemas otsas on keermestatud ühendused. Sellel on suhteliselt väike välisläbimõõt, mis võimaldab sellel mahtuda korpuse sisse piisava rõngakujulise vahega tootmisraie tööriistade ja kaevuvedelike jaoks. Toruühendused võivad sisaldada spetsiaalseid tihendus- ja lukustusfunktsioone kõrgrõhu--või kõrge temperatuuriga kaevude jaoks.
Materjali klassid kuni API 5CT
Nii korpus kui ka torud on valmistatud süsinik- või madala{0}}legeerterasest vastavalt API 5CT-le, mille klassid on määratud voolavuspiiri järgi. Levinud korpuse klassid on J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110 ja Q125. Torustik kasutab sama klassi süsteemi, J55, N80, L80 ja P110 on tootmisstringide jaoks kõige levinumad.
\n
| Hinne | Tootmistugevuse vahemik (MPa) | Minimaalne tõmbetugevus (MPa) |
|---|---|---|
| J55 | 379 kuni 552 | 517 |
| N80 | 552 kuni 758 | 689 |
| L80 | 552 kuni 655 | 655 |
| P110 | 758 kuni 965 | 862 |
Klassi valik sõltub kaevu sügavusest, rõhust, temperatuurist ja korrosioonivõimest. Hapukaevud nõuavad sulfiidpinge pragunemiskindlaid klasse, näiteks L80 piiratud kõvadusega.
Ühendused
Korpus ühendatakse kõige sagedamini API ümarkeermeühendustega lühikese või pika keermega või tugikeermetega suure{0}}tõmbe- ja{1}}survekoormuse jaoks. Toruühendused hõlmavad API ümmargusi keermeid ja laia valikut esmaklassilisi ühendusi, millel on metallist-to{4}}metallist tihendid ja suurendatud pöördemomendiga õlad kõrgsurvega-kaevude ja kõrvalekalduvate kaevude jaoks. Ühenduse tüüp tuleb valida nii, et see vastaks kaevu koormustele ja tööprotseduuridele.
Pikkused ja mõõtmed
Nii korpust kui ka torusid tarnitakse standardsetes pikkusvahemikes. Korpuse puhul hõlmab vahemik 2 ligikaudu 7,6–10,4 meetrit ja vahemik 3 10,4–14,6 meetrit, samas kui torusid tarnitakse käsitsemise ja töötamise hõlbustamiseks tavaliselt sarnastes vahemikes. Pikema ulatusega 3 stringi vähendavad ühenduste arvu ja parandavad sõidukiirust sügavates kaevudes. Korpuse välisläbimõõt on tavaliselt vahemikus 4,5 tolli kuni 20 tolli, samas kui torude läbimõõt on tavaliselt vahemikus 1,9 tolli kuni 4,5 tolli.
Ülevaatus ja testimine
OCTG-d läbitakse rangelt veski kontrollimisel: iga liigendi hüdrostaatilise rõhu testimine, sisemise kliirensi kontrollimiseks triivimise testimine, keermete ja kere mõõtmete kontrollimine ning mittepurustav kontroll (nt elektromagnetiline kontroll kogu kere vigade tuvastamiseks). Keermekaitsed peavad olema paigaldatud kuni käivitamiseni, et ühendused oleksid puhtad ja kahjustusteta. Kohapeal kontrollitakse korpust ja torusid enne käivitamist uuesti keermemõõdikute ja triivivarrastega.
Kuidas valida õiget OCTG-d
Mantli jaoks projekteerimine kõige sügavama lõigu kokkuvarisemise, lõhkemise ja tõmbekoormuste, moodustumise rõhkude ja tsementeerimisprogrammi jaoks. Torude puhul konstruktsioon voolurõhkude, voolukiiruste, korrosiooni ja tulevase sekkumise vajaduse jaoks. Enne ostmist kontrollige alati klassi, ühendust ja kontrolli klassi kaevu kujunduse ja kehtivate koodide suhtes.
Levinud väärarusaamad
Levinud viga on korpuse ja torude käsitlemine vahetatavatena, kuna mõlemad on terastorud; need on mõeldud erinevatele koormustele ja ei sobi mõõtmetelt. Teine eksiarvamus on see, et kõrgem hinne tähendab alati paremat; hapukaevudes on kõrge -tugevusega klassid altid sulfiidpinge pragunemisele ja nõutavad on madalama -tugevusega klassid. Kolmas viga on triivi läbimõõdu ignoreerimine; torujuhe või tööriist, mis ei saa korpuse triivist läbi minna, läheb töötamise ajal rikki.
KKK
Mis vahe on korpusel ja torul?
Mantel joondab ja toetab puuraugu ning on tsementeeritud; torud kannavad toodetud vedelikud pinnale ja on eemaldatavad. Need erinevad funktsiooni, suuruse, seina paksuse ja ühenduse konstruktsiooni poolest.
Kas korpus ja torud on valmistatud sama standardi järgi?
Jah, mõlemad on toodetud API 5CT järgi, mis hõlmab naftamaa torutoodete keemiat, mehaanilisi omadusi, mõõtmeid ja katsetamist.
Mida P110 tähendab?
P110 on API 5CT klass, mille minimaalne voolavuspiir on 110 ksi, umbes 758 MPa, mida kasutatakse kõrgsurvekaevudes. P tähistab konkreetset tooteklassi.
Kas torusid saab kasutada korpusena?
Mitte tavaliselt. Torudel on õhemad seinad ja erinevad ühendusvõimsused ning need ei ole ette nähtud kokkuvarisemise ja aksiaalkoormuse jaoks, millele korpus peab vastu pidama.
Miks on korpus tsementeeritud?
Tsementimine ankurdab korpuse kihistu külge, sulgeb vee- ja gaasitsoonid, takistab vedeliku migratsiooni kihistu vahel ja toetab korpust kihistu koormuse vastu.
Mis on triivi testimine?
Triivikatse läbib toru kindla läbimõõduga terasest triivimisvarda, et veenduda, et sisemine kliirens on tööriistade, pakkijate ja tootmisraie seadmete jaoks piisav.